燃油滤清器类型

燃油滤清器共有三种类型：柴油滤清器，汽油滤清器和天然气滤清器。
为了获得更高的分离效率，第一阶段是油水分离器，第一阶段是柴油细滤器。 磨损甚至会使柴油的燃烧过程恶化。 柴油滤清器系统的除水方法主要是机械燃料系统中的沉淀。 在排放超过国家三级的时代，柴油发动机大多使用高压共轨燃料系统。
汽油滤清器分为化油器型和电喷型。 使用化油器的汽油发动机位于燃油泵的入口侧，工作压力小。 通常，使用尼龙外壳。 汽油滤清器位于燃油泵的出口侧，具有较高的工作压力，通常使用金属外壳。 汽油滤清器的滤芯主要使用滤纸，有些还使用尼龙布和聚合物材料。